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數(shù)控車床維修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(西門(mén)子) (配實(shí)物小車床)
“數(shù)控車床維修實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(西門(mén)子) (配實(shí)物小車床)”是按照職業(yè)教育的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)要求而研制的，它適合各職業(yè)院校機(jī)電技術(shù)與應(yīng)用、電氣技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)等專業(yè)教學(xué)與技能實(shí)訓(xùn)，也適合職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、職教中心、鑒定站/所數(shù)控維修技能鑒定考核。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和實(shí)物小車床組成，具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝調(diào)、數(shù)控編程與加工操作等多項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
系統(tǒng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示；模塊化設(shè)計(jì)，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊面板上展開(kāi)，信號(hào)可測(cè)量。
具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個(gè)典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能；故障可通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置；學(xué)生對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除。
二、技術(shù)性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環(huán)境：溫度0℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)和實(shí)物小車床組成，實(shí)訓(xùn)臺(tái)由控制屏和實(shí)訓(xùn)桌組成。控制屏為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)面板；實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺(tái)數(shù)控車床的電控系統(tǒng)以模塊化的形式在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上分解展示，由數(shù)控系統(tǒng)單元、輸入輸出模塊、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊、主軸調(diào)速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統(tǒng)等組成。
數(shù)控系統(tǒng)單元采用西門(mén)子“SINUMERIK 802S base line”數(shù)控系統(tǒng)。
X/Z進(jìn)給軸采用步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點(diǎn)等開(kāi)關(guān)，采用接近式傳感器。
主軸變頻調(diào)速控制，由三菱變頻器對(duì)主軸電機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。同時(shí)，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實(shí)刀架和控制電路組成，可展現(xiàn)電動(dòng)刀架的控制原理，并對(duì)真實(shí)電動(dòng)刀架進(jìn)行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開(kāi)關(guān)和啟停開(kāi)關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓，并設(shè)有指示燈指示和保險(xiǎn)絲保護(hù)。
智能考核系統(tǒng)由智能考核終端和智能考核上位機(jī)軟件組成，多個(gè)考核系統(tǒng)間可組成考核網(wǎng)絡(luò)，由一臺(tái)教師機(jī)進(jìn)行考核管理。
智能考核模塊由240×128點(diǎn)陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤(pán)、單片機(jī)、存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，智能考核終端可單機(jī)進(jìn)行日歷和時(shí)鐘設(shè)置、考核時(shí)間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示、剩余考核時(shí)間報(bào)警提示等功能。
智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績(jī)管理等功能。
實(shí)物小車床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實(shí)際加工能力，可對(duì)鐵、鋁、銅、PVC、有機(jī)玻璃等材料進(jìn)行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動(dòng)拖板、尾座等均采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過(guò)時(shí)效處理、表面機(jī)加工和鏟刮工藝等，確保機(jī)床精度穩(wěn)定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤(pán)、主軸電機(jī)、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機(jī)采用多楔帶聯(lián)接，且具有張緊力結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行張緊力調(diào)整。
3）X軸進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導(dǎo)軌副、軸承、軸承支座、電機(jī)支座和上拖板等組成；Z軸進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機(jī)支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動(dòng)刀架，可實(shí)現(xiàn)加工時(shí)的自動(dòng)換刀操作。
5）輔助裝置由潤(rùn)滑系統(tǒng)、尾架、防護(hù)罩等組成。
6）TH-CK250型實(shí)物小車床主要參數(shù)：
床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 220mm
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機(jī)功率： 0.75kW
主軸轉(zhuǎn)速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤(pán)： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號(hào)
工作臺(tái)快速移動(dòng)速度： 3000mm/min
最大切削進(jìn)給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動(dòng)刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號(hào)
尾座套筒行程： 60mm
機(jī)床重量： 280kg
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
電氣控制電路設(shè)計(jì)與分析
數(shù)控各單元連接與控制
數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
輸入輸出接口原理實(shí)訓(xùn)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試與應(yīng)用
主軸變頻器原理與應(yīng)用
車床參考點(diǎn)調(diào)試
刀架控制原理
數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份與通訊
PLC編程及應(yīng)用
故障診斷與維修
數(shù)控系統(tǒng)操作與編程
數(shù)控車床工件加工
關(guān)鍵詞： 數(shù)控車床 實(shí)訓(xùn)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)裝置 教學(xué)儀器 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 教學(xué)設(shè)備 實(shí)訓(xùn)臺(tái) 考核裝置 技能考核 電工電子 實(shí)驗(yàn)裝置 數(shù)控技術(shù) 實(shí)訓(xùn)考核 技能實(shí)訓(xùn) 數(shù)控系統(tǒng) 電氣控制 自控實(shí)訓(xùn) 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng) 數(shù)控軟件 數(shù)控實(shí)訓(xùn) 電氣技術(shù) 數(shù)控設(shè)備 數(shù)控銑床 高教設(shè)備 教學(xué)車床 數(shù)控機(jī)床 職教設(shè)備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗(yàn)
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和實(shí)物小車床組成，具有數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床裝調(diào)、數(shù)控編程與加工操作等多項(xiàng)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
系統(tǒng)采用開(kāi)放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示；模塊化設(shè)計(jì)，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊面板上展開(kāi)，信號(hào)可測(cè)量。
具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床32個(gè)典型的電氣故障?？己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能；故障可通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置；學(xué)生對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行故障排除。
二、技術(shù)性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環(huán)境：溫度0℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)和實(shí)物小車床組成，實(shí)訓(xùn)臺(tái)由控制屏和實(shí)訓(xùn)桌組成。控制屏為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，鋁質(zhì)面板；實(shí)訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺(tái)數(shù)控車床的電控系統(tǒng)以模塊化的形式在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上分解展示，由數(shù)控系統(tǒng)單元、輸入輸出模塊、進(jìn)給驅(qū)動(dòng)模塊、主軸調(diào)速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統(tǒng)等組成。
數(shù)控系統(tǒng)單元采用西門(mén)子“SINUMERIK 802S base line”數(shù)控系統(tǒng)。
X/Z進(jìn)給軸采用步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)動(dòng)方向上設(shè)有正負(fù)限位、參考點(diǎn)等開(kāi)關(guān)，采用接近式傳感器。
主軸變頻調(diào)速控制，由三菱變頻器對(duì)主軸電機(jī)進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。同時(shí)，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實(shí)刀架和控制電路組成，可展現(xiàn)電動(dòng)刀架的控制原理，并對(duì)真實(shí)電動(dòng)刀架進(jìn)行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開(kāi)關(guān)和啟停開(kāi)關(guān)控制。電壓表監(jiān)控電網(wǎng)電壓，并設(shè)有指示燈指示和保險(xiǎn)絲保護(hù)。
智能考核系統(tǒng)由智能考核終端和智能考核上位機(jī)軟件組成，多個(gè)考核系統(tǒng)間可組成考核網(wǎng)絡(luò)，由一臺(tái)教師機(jī)進(jìn)行考核管理。
智能考核模塊由240×128點(diǎn)陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤(pán)、單片機(jī)、存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，智能考核終端可單機(jī)進(jìn)行日歷和時(shí)鐘設(shè)置、考核時(shí)間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時(shí)間倒計(jì)時(shí)顯示、剩余考核時(shí)間報(bào)警提示等功能。
智能考核上位機(jī)軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績(jī)管理等功能。
實(shí)物小車床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實(shí)際加工能力，可對(duì)鐵、鋁、銅、PVC、有機(jī)玻璃等材料進(jìn)行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動(dòng)拖板、尾座等均采用鑄件結(jié)構(gòu)，鑄件經(jīng)過(guò)時(shí)效處理、表面機(jī)加工和鏟刮工藝等，確保機(jī)床精度穩(wěn)定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤(pán)、主軸電機(jī)、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機(jī)采用多楔帶聯(lián)接，且具有張緊力結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行張緊力調(diào)整。
3）X軸進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、方形直線導(dǎo)軌副、軸承、軸承支座、電機(jī)支座和上拖板等組成；Z軸進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、三角導(dǎo)軌、軸承、軸承支座、電機(jī)支座、E型調(diào)節(jié)塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動(dòng)刀架，可實(shí)現(xiàn)加工時(shí)的自動(dòng)換刀操作。
5）輔助裝置由潤(rùn)滑系統(tǒng)、尾架、防護(hù)罩等組成。
6）TH-CK250型實(shí)物小車床主要參數(shù)：
床身最大回轉(zhuǎn)直徑： 220mm
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機(jī)功率： 0.75kW
主軸轉(zhuǎn)速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤(pán)： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號(hào)
工作臺(tái)快速移動(dòng)速度： 3000mm/min
最大切削進(jìn)給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動(dòng)刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號(hào)
尾座套筒行程： 60mm
機(jī)床重量： 280kg
四、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
電氣控制電路設(shè)計(jì)與分析
數(shù)控各單元連接與控制
數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置與調(diào)試
輸入輸出接口原理實(shí)訓(xùn)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)試與應(yīng)用
主軸變頻器原理與應(yīng)用
車床參考點(diǎn)調(diào)試
刀架控制原理
數(shù)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)備份與通訊
PLC編程及應(yīng)用
故障診斷與維修
數(shù)控系統(tǒng)操作與編程
數(shù)控車床工件加工